Quel abonné de Racing Drivers passera dans Turbo sur M6 ?
Les abonnés de Racing Drivers reçoivent un mail par mois contenant l’ensemble des articles publiés le mois précédent. Vous êtes sûrs ainsi de ne rater aucun article intéressant pour vous. Ils reçoivent aussi de temps en temps des mails concernant les inscriptions aux événements Ferrari. Le dernier en date, il y a une dizaine de jours, vous permettait de participer à un reportage qui passera dans l’émission Turbo sur M6. Comment est-ce possible ? Comment profiter de telles opportunités vous aussi ?
Un reporter de Turbo m’a contacté à travers le blog Racing Drivers car il cherchait des propriétaires de Ferrari pour participer à un reportage de l’émission Turbo sur les « youngtimers ». Les « youngtimers » concernent les personnes qui réalisent leur rêve automobile en achetant l’auto lorsqu’elle est au plus bas de sa côte. Exemples parfaits : la Ferrari Testarossa et la Ferrari 328. Beaucoup d’entre nous ont eu des posters de ces Ferrari étant adolescent en rêvant d’en posséder une un jour. Aujoud’hui ces modèles sont au plus bas de leur côte et deviennent accessibles au plus grand nombre. La côte de la Ferrari 328 commence même à remonter comme noté dans l’article sur l’analyse du marché des occasion Ferrari.
La demande du journaliste était de trouver des propriétaires de Ferrari 308, 328, Testarossa ou Mondial qui accepteraient de participer à l’émission. L’idéal était qu’ils habitent en région parisienne pour générer moins de déplacements et de temps perdu. Mon idée a été de faire appel à la communauté Racing Drivers en envoyant un mail aux abonnés expliquant la demande.
En deux ou trois jours, une dizaine d’abonnés répondant à ces critères manifestaient leur accord pour apporter leur aide pour ce reportage. Certains n’ont pas hésité à faire jouer leurs relations (Merci Alex !) pour trouver d’autres participants. Plusieurs abonnés de Belgique se sont aussi manifestés. Un spécialiste Ferrari indépendant réputé de la région parisienne a également proposé son aide. Merci à vous tous, j’ai été très agréablement surpris par le nombre et la qualité des réponses reçues.
Après discussion avec le reporter de M6, les coordonnées des propriétaires habitant en région parisienne, ou très près, lui ont été transmises. La suite se déroule en direct avec chaque propriétaire. Mais il est possible qu’au final ce reportage ne se fasse jamais. Il est aussi probable que nous soyons sollicités pour d’autres reportages. Quoiqu’il en soit, pour moi cette expérience aura montré que la communauté Racing Drivers existe et sait se mobiliser de belle manière si besoin.
Si vous souhaitez pouvoir participer à de telles opportunités, abonnez-vous à Racing Drivers, c’est gratuit !
Etes-vous abonné à Racing Drivers ? Aviez-vous répondu à cette demande et quel le retour pour vous aujourd’hui ? Quels autres plus pourraient être proposés aux abonnés de Racing Drivers selon vous ?
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C’est bien souvent Paris et ses alentours qui est choisi pour la proximité !!
J’ai eu la chance de participer.
Le tournage de notre séquence a eu lieu Vendredi dernier, de 16h00 à 18h00, dans les allées du bois de Boulogne.
Nous étions 4 308GT4, mobilisées grace au registre GT4 (http://registre.gt4.free.fr/) et une superbe Testarossa noire bien connue des participants du KBRCD.
De bon souvenirs: les regards des promeneurs, la séquence « départ Le Mans » (moyen en costume!) et les habituelles discussions entre propriétaires.
J’espère qu’on retrouvera un peu de cette ambiance dans le reportage diffusé le 9 mai, même si le sujet devrait être très court.
Merci Franck d’avoir fait circuler cette information.
Merci fouinnasse et Yves pour vos commentaires !
Vivement le reportage du dimanche 9 mai dans Turbo ! Plusieurs abonnés de Racing Drivers devraient y apparaître dont Yves, Emmanuel et sa Testarossa noire, ainsi que le spécialiste Ferrari Michel Mercier Automobiles.
Franck Le Glasse nous a contacté pour envisager un reportage de M6 Turbo. Nous avons eu la visite de Guillaume Coche et de son cadreur ; tout deux sont de grands professionnels.
Cela nous a permis de réaliser un reportage avec la même passion que la communauté « Racing Drivers » concernant les automobiles Ferrari.
Merci à tous.
Michel Mercier.
Bravo, nous avons hâte de voir le reportage, content que Manu ait pu y participer, déçu du short notice pour Cyril.
Merci Michel et Alexandre pour vos commentaires !
Effectivement les contraintes du tournage font que tous les pressentis ne sont pas dans ce reportage ! J’ai hâte de voir le résultat final, qui sera probablement trop court … et il y aura sûrement d’autres opportunités.
Dommage qu’ils ne voulaient pas de F355 GTS rossocorsa… je me serai joint à toi…
J’attends pour ma part dimanche pour pouvoir visionner ce magnifique reportage et enfin voir la testa de Manu
Merci charly78 et Right is Light pour vos commentaires.
@Charly78 : il y aura d’autres occasions pour les F355, à commencer par le dimanche 16 où les caméras seront aussi de sortie pour le KB RossoCorsa Day III (depuis un hélico si j’ai bien suivi) !
@Right is Light : Dimanche matin nous serons de nombreux lecteurs de Racing Drivers devant Turbo sur M6 pour commenter ensuite ici nos impressions.
Une très bonne surprise de mon point de vue que ce Turbo sur M6 du dimanche 9 mai ! D’une part le reportage dans lequel apparaissent des abonnés de Racing Drivers était intéressant et instructif, d’autre part toute l’émission était orientée Ferrari, avec la visite de l’usine, du Montana, de Ferrari Classiche, de la Galleria Ferrari, …
Je ne sais pas si le reportage est fidèle à ce que les participants voulaient dire. Aux participants de nous le dire. Plusieurs erreurs dans les commentaires de Dominique Chapatte et un essai de la 458 Italia pas très intéressant, mais au final une émission que j’ai eu beaucoup de plaisirs à regarder et qui m’a rappelé beaucoup de souvenirs (les visites de Maranello dont je vous ai fait part au travers d’une série d’articles).
Merci Turbo et merci aux abonnés qui ont participé à ce reportage !
bonjour à tous, je voulais tout d’abord féliciter racing driver pour son implication pour cette emission.Cette émission m’a particulièrement alerté par le fait que l’on a présenté ces propriétaires de Ferrari comme des personnes normales. En effet, on associe souvant Ferrari avec élite….C’est vrai que cela existe mais on peut être simple et avoir une Ferrari
Personnellement j’ai bien aimé la visite de l’usine Ferrari mais je ne suis pas objectif car cela me fait rêver à chaque fois que je vois ce type de reportage.En effet je ne me lasse jamais de voir Maranello et Ferrari
Personnellement, même s’il y eu des erreurs dans l’emission , je m’en moque un peu, du moment que je vois quelques rouges
De plus, je trouve que Yves est très télégénique et toujours aussi gentil
Un bien beau reportage qui comme toujours draine le rêve. Je suis assez fan de cette émission et de Dominique Chapatte même si je la trouve maintenant un peu trop longue (on est jamais content!).
Il faut vraiment que je visite Maranello! Que du bonheur ces Ferrari!!!
Merci Nicolas et MechanicsInMotion pour votre avis sur l’émission Turbo de ce jour !
@nicolas : c’est intéressant ce que tu écris sur « on peut être simple et avoir une Ferrari » car c’est tout l’objet de ce blog, vous montrez que vous pouvez vous aussi réaliser ce rêve ! C’est probablement la raison pour laquelle le reporter de M6 m’a contacté.
@MechanicsInMotion : de mon point de vue, tout passionné, et à fortiori propriétaire, de Ferrari doit faire un tour à Maranello. Il y a beaucoup de choses à voir et à apprendre sur cette marque mythique.
Pour la petite histoire, c’est mon beau-frère Stéphane qui a été contacté et retenu pour être l’essayeur du match BMW 7 vs Audi 8 (il roulait en classe S à l’époque et vient de passer à la Q7)! Par son biais je devais « participer » en spectateur au reportage sur les proprios de Ferrari mais je n’ai pas pu être présent… dommage, moi le futur acheteur (rêveur) d’acquérir une Testa bien brute et ruineuse comme il faut !!
Nicolas a raison, les propriétaires de Ferrari sont pour la plupart des passionnés non-frimeurs, il ne suffit pas d’avoir de l’argent pour acquérir une Ferrari ; une Ferrari ca se mérite à travers une attitude, un comportement, une certaine classe quoi. Les friqués-frimeurs on les repère très vite et ils évoluent en solo, loin des clubs de passionnés…
Merci Guigui pour ce commentaire. Toujours intéressant d’obtenir d’autres détails sur une histoire. J’ajouterai aussi qu’il ne suffit de pouvoir acquerir une Ferrari, il faut aussi pouvoir l’entretenir. C’est pourquoi il est parfois difficile de trouver une Ferrari à un tarif « accessible » qui soit en très bon état. Le précédent propriétaire n’avait pas toujours prévu les frais permettant d’assurer un entretien correct.